RoyalEnfield 650 Continental GT 2019 2021. Reprogrammation Moto/Quad Royal Enfield 650 Continental GT 2019 2021. aperçu des marques. Choisissez le type de moteur Royal Enfield. 350 Meteor; 400 Himalayan; 410 Himalayan; 500 Bullet; 500 Pegasus; 650 Continental GT; 650 Interceptor; 650 Continental GT. 2019 2021; 2019 2021 Gasoline.
Les Royal Enfield Continental GT et Interceptor prennent une sérieuse dose de caractère et un joli côté chic avec ce kit proposé par le spécialiste indien MK Designs. La MV Agusta Superveloce vous fait de l’œil mais vous n’avez qu’une Continental GT dans le garage ? MK Designs peut vous aider avec son kit carénage qui s’adapte également à l’Interceptor 650 et s’affiche à partir de 700 €, livraison vers la France incluse. Un carénage complet en fibre qui s’accompagne également d’un nouveau phare pour un poids total de 7 kg. 8 coloris sont proposés et le site assure que l’installation à domicile est facile et ne dure que 3h. Le style s’en trouve lui profondément transformé, pour le meilleur… Pour commander, c’est ici
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Amazonfr: royal enfield continental gt 650. Choisir vos préférences en matière de cookies. Nous utilisons des cookies et des outils similaires qui sont nécessaires pour vous permettre d'effectuer des achats, pour améliorer vos expériences d'achat et fournir nos services, comme détaillé dans notre Avis sur les cookies.Nous utilisons également ces cookies Deux ans après leur lancement nous avons voulu reprendre les deux versions pour vous proposer enfin notre vidéo d'essai. Car à l'époque nos images de test en Californie ne nous avaient jamais été transmises par le constructeur... Bonus en plus du modèle d'origine Interceptor 650, nous avons également essayé deux préparations du concessionnaire parisien Tendance Roadster la Scrambler 650, sur base de cette Interceptor, et la Vitesse au délicieux carénage tout en rondeur, un café racer sur base de la Continental GT 650. Enjoy !
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RoyalEnfield Continental Gt 650 generator Motorcycles For Sale in Florence, ky - Browse 18 Royal Enfield Continental Gt 650 generator Motorcycles Near You available on Cycle ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 650 EST-CE CRÉDIBLE ?Royal Enfield a connu un excellent départ de sa plateforme 650 cm3. Pour rappel, voici les immatriculations constatées en France en 2019 Royal Enfield 650 Interceptor et Continental GT 1 773 unités sur 3 545 Royal Enfield vendues au total pour l’année. Un excellent démarrage donc pour les deux modèles, sachant que c’est l’Interceptor qui séduit davantage. A noter, l’Himalayan LS 411 réalise aussi une bonne année 2019 avec 620 immatriculations. Comme quoi, en 2019, le public peut être séduit par une moto simple, sans technologie ni performance extravagantes et vendue à un prix juste ».La Sima, qui importe Royal Enfield pour la France, est satisfaite de cette réussite. Mais Frédéric Fourgeaud ne peut en rester là et il attend avec impatience la suite du programme export de la gamme Royal Enfield. Et c’est d’autant plus vrai que le patron de la société Bourguignonne souhaite aider Royal Enfield dans cette aventure en collaborant activement au développement des nouveaux modèles. En clair, les protos de demain de la marque Royal Enfield sont surement soumis et testés par les équipes de la Sima .Royal Enfield va bien sûr agrandir sa gamme 650. Nous ne savons pas exactement avec quels modèles. Un café racer ? une nouvelle rétro ? une réplique de la Bullet mais avec le twin ? les possibilités sont nombreuses, d’autant que des noms comme Roadster ou Sherpa ont déjà été déposés par la marque. Aussi, pourquoi ne pas décliner une version 650 cm3 de l’Himalayan ? avec le twin parallèle 650 cm3, quitte à l’appeler Sherpa guide de haute montagne en Asie entre l’Inde et le Tibet. Voilà de quoi faire un beau trail, à l’esprit rustique ou tout du moins essentiel, pour rouler tous les jours et/ou voyager à moindre coût moins de 8 000 € ?. La crise mondiale du Covid-19 aura aussi bon nombre de répercussions, et peut être un revirement aussi vers des motos essentielles, plus simples et abordables. Le toujours plus » a, peut être, atteint ses limites sauf pour certaines catégories ?La réussite commerciale de certaines moyennes cylindrées Suzuki DL 650 V-Strom, Honda CB500X montre l’intérêt du public pour ces motos non ostentatoires, même si la réalité des chiffres montre aussi que les meilleures ventes figurent parmi les motos les plus chères BMW en tête…. Re ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 650 EST-CE CRÉDIBLE ? par Naga Sam 22 Aoû - 211La préparation Great Malle Rally montre la possibilité de hisser la plateforme sur des suspensions à grands débattements. Certes, ici, nous sommes dans le registre prépa rally néo rétro, mais c’est déjà une direction. Re ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 650 EST-CE CRÉDIBLE ? par Fundurouge Dim 23 Aoû - 2020Merci Naga - espérant que l'Hymalayan de base ne disparaisse pas trop vite au profit d'une plus "grosssssssse" pour la SIMA actuelle, pas celle du passé, je n'ai pas toujours confiance en leur raisonnement, politique commerciale...faire de l'argent d'abord, mais c'est comme en revenir à RE dommage la disparition rapide du catalogue de la 535 Continental qui était une bécane vraiment actualité...à suivreFundurougeMessages 1194Date d'inscription 24/03/2020Localisation Entre le centre du Bt W et le sud de l'Ardenne Re ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 650 EST-CE CRÉDIBLE ? par Naga Lun 24 Aoû - 050On se demande comment ils font avec la Norme euros 5 alors que chez Royal Enfield,ils ont toujours le refroidissement a air?Alors qu il y a enormement de modeles d autres marques qui disparaitront en 2021. Re ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 650 EST-CE CRÉDIBLE ? par Naga Mer 11 Nov - 1242J ai entendu dire qu il y a peu de chance qu une Himalayan 650 voit le jour car elle n aurait aucun avenir en chere aussi pour les indiens alors que la 410 se vend tres bien. Re ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 650 EST-CE CRÉDIBLE ? par Buell-LN Sam 19 Déc - 805Naga a écritOn se demande comment ils font avec la Norme euros 5 alors que chez Royal Enfield,ils ont toujours le refroidissement a air?.Ben en 2020, tu fais un moteur asthmatique qui délivre la puissance d'un moteur 125 2T de compet dans année 90. Buell-LNMessages 134Date d'inscription 16/03/2020 Re ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 650 EST-CE CRÉDIBLE ? par Fundurouge Sam 19 Déc - 1111Pour l'Himalayan, je ne trouve pas qu'elle ferraille au ralenti...J'avais écouté celle de Sim en si elle "ferraille" ...c'est en tout cas beaucoup moins que la XT500...FundurougeMessages 1194Date d'inscription 24/03/2020Localisation Entre le centre du Bt W et le sud de l'Ardenne Sujets similairesPermission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forumOccasionROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT 650 A2 GT 650 A2 NOIRE 2019 Marque: ROYAL ENFIELD. Modèle: CONTINENTAL GT 650 A2. Couleur: NOIRE. Année modèle: 2019. Prix: 5 890 €. Puissance fiscale: 7 CV. Kilométrage: 2 700 kms (Garanti). Mise en circulation: 06/2019 (première main). Garantie: 12 mois pièces et main d’oeuvre. Équipements etInterceptor & Continental GT 650 accessory kitsRoyal Enfield have an accessory kit promotion going with their Interceptor 650 and Continental GT 650 models until January 31, 2022, with a special discount price available to do those who purchase a new Interceptor 650 or Continental GT Enfield Continental GT 650The bundles include pre-selected genuine accessories consisting of the most popular genuine options across the 650 Twin Enfield Interceptor 650The Interceptor 650 accessory kit is available for a promotional RRP of $790 and includes a pair of soft black panniers, pannier mounting kit, stainless steel compact engine guard, tall tinted fly screen and aluminium sump guard. The kit is normally valued at $950, but is $790 with the purchase of a new Interceptor Enfield Interceptor 650 Accessory KitThe Continental GT 650 accessory kit is available for a promotional RRP of $990 and includes a pair of soft black panniers, pannier mounting kit, stainless steel compact engine guard, tall tinted fly screen, aluminium sump guard and touring dual seat in black. The kit is valued at $1,160, but will be $990 with the purchase of a new Continental GT Enfield Continental GT 650 Accessory KitContact your local Royal Enfield dealership today to order your new 650 Twin and add the genuine Royal Enfield kit for your chosen Enfield Interceptor 650
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RoyalEnfield Meteor 350 par Zeus Custom. L’atelier de préparation Zeus Custom aime les Royal Enfield comme le prouve leur dernière réalisation sur base de la nouvelle Royal Enfield Meteor 350. Elle succède à une superbe Royal Enfield Continental GT 650 réalisée l’année dernière. Baromètre du succès d’un modèle, le nombre de
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TheContinental GT 650 Twin echoes its predecessor's style, but it's a whole new motorcycle. Its ergonomics offers an optimum mix of steering feel and comfort. For that authentic look, the GT 650 comes with 36-spoke aluminum alloy rims & tires specially developed for Royal Enfield. The sculpted tank, weight-forward stance and rear set 3. Essai - Royal Enfield Continental GT 650 l'avis de la rédactionLa Continental GT 650 est plutôt du genre à mêler le bon et le moins bon certains aspects de sa finition, à jouer dans la subtilité après avoir séduit, tout en laissant toujours de bons espoirs de la voir se bonifier avec l'âge et avec quelques options. Jolie petite moto gabarit proposée à un tarif hors norme compte tenu de la niche dans laquelle elle évolue, elle dépasse de loin les attentes par ce qu'elle offre de sincérité et de l'arrivée de Royal Enfield dans le monde moderne, plaisante et rieuse, la GT 650 est celle qui aura en tout cas su emporter le cœur des concessionnaires, obligeant la SIMA à revoir ses rapports de vente. De 80 % pour l'Interceptor et 20 % pour elle évalués par l'importateur, le réseau a plutôt choisi 30 % de Continental et 70 % de sa sœur roadster. Elle est une moto à découvrir en concession, sur la route, quel que soit le temps que l'on passe dessus. Elle se livre instantanément en totalité, tout en réservant encore de ces surprises que l'on apprécie. Pas niveau mécanique, non, plutôt de celles naissant de l'instant, du voyage et de l'utilisation, mais aussi de l'attachement que l'on ne manquera pas de lui porter. Alors non, elle n'est pas parfaite, mais elle compense allègrement par ce qu'elle propose de l'originalité, de l'authenticité et du vrai. Quelque part, elle démontre que l'Inde a encore beaucoup à nous apprendre, à nous livrer, et l'on attend de voir cela avec une pointe d'excitation. En attendant, une chos est sûre, la nouvelle Continental GT donne deux fois plus de plaisir que celle qu'elle remplace plus de couple, plus de puissance, mais surtout une fiabilité bien supérieure révision tous les 10 000 km. Une moto moderne ! Crédit Photos Benoît Lafontaine Fiche technique Type bicylindre 4T, refroidissement par air, simple ACT, 4 soupapes Alésage x Course 78 x 67,8 mm mm Cylindrée 648 cm Puissance 35 kW 47 ch kW 47,6 ch à 7250 tr/min tr/min Couple 52 Nm Nm à 5250 tr/min Alimentation injection Mise en route démarreur électrique Transmission 6 rapports, chaîne Cadre / Chassis tubulaire en acier Suspension avant fourche télescopique, débattement 110 mmmm Suspension arrière double amortisseur, débattement 88 mmmm Type de freinage ABS Frein avant disque, diamètre 320 mm mm Frein arrière disque, diamètre 240 mm mm Pneu avant 100/90 x 18 Pneu arrière 130/70 x 18 Poids 202 kg Hauteur de selle 793 mm mm Longueur 2122 mm mm Empattement 1400 mm mm Essence 13,7 l litres Coloris Blanc, bleu, chrome, noir, noir/gris Garantie 3 ans Prix 6690 € 650 Continental GT Ice Queen 6890 € 650 Continental GT chrome 7090 € Caradisiac a aimé Le nouveau moteur Royal Enfield La qualité du freinage et de son ABS Le comportement routier sain et rassurant Le niveau de confort malgré la "sportivité" La personnalité de la Continental GT 650 Le tarif Caradisiac n'a pas aimé Quelques menus détails de finition boulonnerie Chauffe moteur en été à confirmer Inconfort de l'ajout anti chaleur de la culasse au niveau des genoux Pas de montre sur le compteur… Photos 40 Sommaire 1. Essai - Royal Enfield Continental GT 650 deux fois mieux 2. Essai - Royal Enfield Continental GT 650 A2 pour le plaisir 3. Essai - Royal Enfield Continental GT 650 l'avis de la rédaction
LaContinental GT 650 est dédiée au plaisir de conduire, conçue pour être accessible au permis A2 et garantie 3 ans. Son design café racer en fait une moto atemporelle. La Royal Enfield Continental GT 650 Twin offre le plaisir accru que l'on trouve dans les motos de caractère qui ont une véritable âme.
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